机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2

为了迎战崭新上市的BMW 2 Series Active Tourer,M.Benz也火速引进了小改款B-Class,这两部讲究空间机能性的豪华小车,不管是产品定位、配备与售价皆旗鼓相当,此番正面对决会擦出何种火花?

文 刘建宏 / 图 廖子贤 / 设计

BMW 220i Active Tourer

国内售价    182万元

平均油耗    14.9km/L

原厂保固    3年不限里程

讨喜之处    优越的驾驶感,实用且舒适的空间

遗珠之憾    车内胶件质感仍有提昇空间

M.Benz B200

国内售价    186万元

平均油耗    ????km/L

原厂保固    3年不限里程

讨喜之处    大型车的乘坐舒适性,较活泼的仪錶檯造型

遗珠之憾    相对弱势的动力操控

变形的高顶掀背车款看来不像正统掀背车款那幺优雅俐落?事实上它迷人的部分并非外在,而是在于车厢内的空间与弹性变化;在这个级距,如果想找部高级品牌的产品,过去只有M.Benz B-Class一方独霸,虽然它跟M.Benz的主流车型相比算是相对年轻化、小型化的车款,但也因为这样的特色搭配空间机能性让它拥有一席之地。

看準了B-Class的定位,BMW推出了2 Series Active Tourer作为应战车款,同样强调空间机能性的高顶式掀背车设定,让两部车站在相同的竞争起跑点上,当然相对于已是小改款、处于产品生命週期末端的B-Class,BMW 2 Series Active Tourer相对新鲜热辣,而究竟是成熟老姜比较辣,还是青春无敌?且看我们的分析。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2 

力与巧的竞争

这两部车在动力系统设定方面有点落差,BMW 220i Active Tourer採用了2.0升涡轮增压引擎,B200的动力则是来自一具1.6升涡轮增压引擎,也因此在动力输出方面有着相当程度的落差。

单独驾驶B200的时候,并不会让人觉得有所不足,虽然动力输出不大,但是在一般动力模式下的滑顺输出有着M.Benz大车的动力质感,但如果想要追求多一点的动力输出,1.6升涡轮增压引擎很快就会告诉你极限在哪里。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B22.0升涡轮增压引擎在动力方面有着明显优势,让220i跑来格外轻快。

如果希望B200能够有较为活泼的动力输出,切进S模式虽然能换来不错的效果,变速箱会自动以较低的档位行车,让引擎以较高的转速运作;但这具小排气量四缸涡轮增压引擎在中高转速域时的出力与变大的噪音震动不成正比,高强度的激烈操驾对于B200来说有些辛苦。

相对于B200,220i Active Tourer的动力相对充裕许多,当然两部车的动力并非真正的门当户对,220i藉着较大的排气量换取了相对强劲顺畅的动力输出,但从整体表现来看,220i在动力方面的确实有着相当的优势,以一般速度行车时,动力输出与反应流畅而滑顺,即使在Eco Pro模式下也不会让人觉得反应钝重,如果有高速快奔的需求,切进Sport模式,动力反应也可以展现出很运动的表现。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2八速手自排变速箱反应直接明快,换档品质亦属优异。

乘坐操控各有擅场

两部车的设定带来了风味截然不同的驾驶感,颇有传统双B对决的气氛。B200有着近似大车的驾驶感与乘坐感,或许不像220i有着较高的驾驶乐趣,但是相对优异的乘坐舒适性与车格组合倒是恰到好处。

相对于B200超龄的稳健,220i的轻巧灵活呈现出强烈的对比,而这样的设定也比较符合多数人对于这类小型车款的期待,但220i并非全然没有缺点,相对较为弹跳的乘坐感在路面不良时舒适性不如B200。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2行车模式切换按钮设计特殊,在Eco Pro模式下动力也不会太过精省。

Winner:BMW 220i Active Tourer

在动力与操控方面,220i除了拥有更强、更顺畅的动力之外,在操控方面也相对来得讨喜,B200虽然拥有较优秀的乘坐舒适性,但从整体表现来看220i还是略胜一筹。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B21.6升涡轮增压引擎出力不及对手,让B200的动态不若对手活泼。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2柱排式设计在小车中相当少见。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2C、S、M各个模式的输出反应落差极大,一般行车还是以C模式为佳。

近身拚搏的配备

对于会考虑入手豪华小型车的买家来说,对于车上的配备肯定都有所期待,虽然它没法像是顶级旗舰那般配备满载,但除了最基本的需求之外,由这两部车也可以明显看出车厂如何回应买家对这类型车款的回应。

B200的内装造型设计十足活泼,在配备方面也不含糊,两张前座电动椅一上车就讨得了驾驶者与前座乘客的欢心,在影音娱乐系统方面也提供了极佳的组合,标準系统就具备全中文化、3D立体介面、收音机、MP3与蓝牙传输等功能,除此之外,B200还将Garmin MAP PILOT列为标準配备,搭配相当活泼的内装造型设计,让B200的车舱看来格外活泼而丰富。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2 

但有一点与220i相比较弱势的则是在空调系统,B200搭载M.Benz的标準型恆温空调系统,风量与温度都是手动旋钮调节,并无分区设定,相对于220i的分离式恆温空调设定,显得稍微简单了些。

220i Active Tourer在配备方面也有着不遑多让的表现,同样的双前座电动椅搭配自家中文化的iDrive控制系统,同样具备十分丰富的享乐配备,蓝牙、MP3等当代必须的配备自是标準配置,但可惜的是BMW并未把原厂中文卫星导航系统列为标準配备,必须另行选配,此为较为可惜之处。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2iDrive是车内电装的操作核心,音响电话都可透过它操作。

车舱内的设计感

在配备方面两车其实旗鼓相当,但是在造型设计方面则有着明显的不同,220i的车舱内部造型设计有着非常传统的BMW风格,相对简单务实,而且在门板下半以及前座椅背等部位使用的胶料咬花较粗,相对降低了车舱内的质感,此为220i可以再加强的部分。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2仪錶板顶端的多功能萤幕显示多项资讯,判读也相当容易。

B200的内装设计沿袭了M.Benz新世代小型车的共同设计基因,年轻化的造型设计跟略为方正的车身外观线条出现了相当鲜明的对比,虽然B200内装所使用的材料没有特别奢华优异,但整个车舱所呈现出的质感则比220i稍微好些。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2新颖动感的内装设计带来了年轻活泼的视觉感受。

Winner:BMW 220i Active Tourer

在车舱配备方面,其实两部车的表现十分接近,两者间的差异在于恆温空调与卫星导航部分,B200内建的卫星导航当然是加分的项目,但卫星导航可以事后外挂加装,但双区恆温空调要事后升级几乎不可能,因此我们觉得在配备部分220i险胜对手。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2内建Garmin中文卫星导航是配备上的一大亮点。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2多功能旋钮设计相当简洁,但使用便利性并不输给iDrive。

掀背肚里能撑船

车舱内部空间的大小与使用便利性,对于讲究空间机能性的买家来说是购买这类型车款时最重要的条件,不论是220i或是B200对这方面都十分讲究,但是讲究的方式不太一样。

先从前后座的空间与乘坐感谈起,两部车的前座空间当然都相当优异,调整出舒适的坐姿并不困难,高顶式的车身带来了非常开阔的头部空间,这是跟一般掀背车差别最大的部分,两部车在这方面的表现都非常优异。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2 

在后座部分,两部车的空间开阔度十分接近,一般成人乘坐上不会有什幺障碍,不过在后座的乘坐舒适性方面则因为两车的机械设计方式而各有些许的不足之处。例如B200的后座椅背角度较为直挺,乘坐上的舒适性略逊于220i;220i虽然椅背角度较佳,但由于椅背位置退入门框后方,有时进出会造成些许障碍。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2前座空间相当充裕,视野範围也十分开阔。

容积先决?便利先决?

两部车在行李厢的安排上也是各有巧妙,B200的行李厢容积为488~1547公升,220i的行李厢容积则为468~1510公升,在容量方面B200稍微领先220i,主要的原因在于B200的车顶与后段空间较为方正,因此争取到了更多的行李厢空间。

但是在使用便利性方面,220i则藉着更多的机械结构巧思换来了较为优秀的表现,例如在行李厢里装上了椅背快倒拉柄、座椅採用4 / 2 / 4分割,并且加上可前后滑移的可调式空间管理系统,提供更高的空间运用便利性,另外行李厢内设有12V电源以及电动尾门,实用与便利安排满点;而以上提到的这些装置,都是220i的标準配备。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2后座椅背陷于门框后,有时会造成进出困扰,但空间方面则极为开阔。

相对于220i丰富的空间机能性设计,B200在这方面显然保守许多,此车后座採用4 / 6分离座椅,至于其他的机能性设计?在B200的行李厢里除了置物网挂勾之外,没有其他的装置;买家得加价选配Easy-Vario-Plus才能换来与220i同级的空间变化机能。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2行李厢容积略小于B200,但机能性设计则十分贴心。

Winner:BMW 220i Active Tourer

在两者乘坐空间表现相近的情况下,行李厢的机能性成为最终的决胜点,220i的标準配备已经十足丰富,电动尾门、椅背快倒、空间调节等机能性装置一应俱全,当然选择220i。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2椅背快倒开关

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2行李厢专用电源

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2电动尾门

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2可调式空间管理系统

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2前座提供了充裕开阔的空间。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2略显直挺的后座椅背稍微牺牲了舒适性。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2行李厢不只较为开阔,空间也相对方正。

强袭前浪的新秀

当我们在看各类车型的发展时,总会发现各家车厂竞相推出与竞争对手类型相似的车款,例如GLE与X6、6 Gran Coupe与CLS,B-Class与2-Series Active Tourer,这些车款的共通之处除了想切进竞争对手所处的级距之外,更加上了自家品牌的设计思想以及改进巧思,以提昇产品的魅力。

机能对决BMW 220i Active Tourer vs. M.Benz B2 

BMW 220i Active Tourer与M.Benz B200的竞争情况相同,220i为了挤进B200的市场,自然得提昇各方面的表现,以营造出更好的竞争力,这点220i无庸置疑的成功,但B200呢?真的竞争力不如对手?相比之下问题不在产品力而是在售价,在基本售价相近的情况下,此车的价格已经高过了220i,但动力规格较低、配备也不若竞争对手来得丰富,这让它在比较中处于劣势。M.Benz其实提供的选用配备极为丰富,把B200的配备提昇到跟220i同级不是不行,只是价钱会垫得非常高,相比之下220i Active Tourer是非常超值的选择。

Our Choice:BMW 220i Active Tourer

这次的最终选择是BMW 220i Active Tourer,我们喜欢这部车驾驶时带给我们的回馈感,欣赏它的空间机能性,在配备方面虽然没有绝对的优势,但也不会让人觉得有所不足,在售价非常接近的情况下,BMW 220i Active Tourer成为我们的最终选择。

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