Day2 神奈川鎌仓《湘南单轨电车》科幻电影般悬浮空中的电车


Day2 神奈川鎌仓《湘南单轨电车》科幻电影般悬浮空中的电车

        顺着原路走回江之岛车站,你以为我的镰仓行到这为止吗?不不不~既然我是贪心的旅人,虽然没有了腿力,但还是要尝试一下「镰仓/江之岛通票」也有包含的「湘南单轨电车」(湘南モノレール),连我自己都觉得我自己超级贪心的。

        从江之岛站,往江之岛反方向的北边走约3分钟,就可以看到湘南单轨电车的「湘南江之岛」站,如果怕方向错误的朋友,可以从江之岛站前先抬头往四周看看,也可以看到湘南电车的招牌,往招牌走就没有错了。

        湘南江之岛站非常的奇妙,根本就是完全的融入附近的住家大楼,如果不是因为看到指示牌,我绝对会错过它。车站入口在二楼,刷了票卡后还需要再登上一层楼才是月台,因为湘南江之岛站是整个湘南单轨电车的末站,起站是大船站 (因为顺路回东京,才决定搭乘),虽说是末站,但是要进入月台的朋友,还是要注意往返的月台不同,一边是大船→湘南江之岛停靠的车辆,另一边则是要从湘南江之岛发车的月台。

        湘南单轨电车是由台湾也很有名的三菱集团1966年引进日本的,全长6.6公里,共有8个车站,从起站到末站搭乘约15分钟,早上五点就发车了,晚上十二点收班,平均七八分钟一班车,很密集。因为中途没有停靠任何知名的观光景点,所以主要都是当地居民利用。虽然说是单轨的电车,但大家一定会想到,去回两班车在车站会车怎幺办,这就不用担心了,在每个车站的前的500公尺左右,会变成双轨供往返电车顺利通行。

        如果有人说,单轨电车有什幺好稀奇的!?这你就错了,这个湘南单轨电车可是悬挂式的单轨电车,也就是轨道在上方,酷不酷,所以一定要来体验一下,建议大家选在白天搭乘,因为轨道大多经过民居,晚上,还真没有什幺好看的。

        因为脑中一直出现挂在天空中的电车画面,所以有种自己在拍科幻电影的感觉,揍飞 XD。电车本身的车厢内很普通,甚至比一班的电车车厢还窄,座位本身的大小跟台湾电车差不多,缩小的是走道的距离。当天是跟一群爷爷奶奶以及像是刚买菜回家的阿姨们一起搭车,因为相机没电,我这人一上车就拿手机拍啊拍,小小的受到侧目,真不好意思。

        启动后的湘南单轨电车带给我的感受很新鲜,一来是因为第一次搭乘这种悬挂式的电车,将自己挂在空中,往下俯瞰民居的角度很奇妙,像是在作滑翔翼一样(我幻想的 实际没搭过),二来底下不时有居民对着电车看或小孩对着电车挥手,超奇妙的。

        单轨电车大多数都是跟着道路前进,或是经过在民居上空,没有什幺景色可言,只是心中还是有种兴奋感,觉得镰仓地区的人好幸福,除了一般的JR与电车外,还有百年江之电,以及这种在我看来新颖的悬挂式单轨电车可以体验。

        坐在车厢内,拍不到电车实体悬挂的画面,但又好懒得走出车站找个好位置拍照 (请原谅累翻了的我),所以当电车到达大船站后,我就站在电车旁边,準备等他发车,这样就有捕捉悬挂电车镜头的机会,因为站在车旁边又不上车,等待发车的列车长不停地看着我,我只好漠视他关心的视线。

        终于等到电车发车,大家看到了吗?神奇吧!我当下可是自我陶醉很久啊!我竟然搭上这种好像未来世界会看到的交通工具ㄟ,哈哈哈哈哈!时间充裕且路途顺的朋友,记得来体验一下这种奇妙的感觉喔!

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